Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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札沼線 キハ141系

この1週間銘わぁくすのキハ141系を製作して、完成したので紹介します。
キハ141系は、51系客車を気動車化改造した、PDCと呼ばれている車両です。キハ141・キハ142・キサハ144は、台車をキハ56系等の廃車発生品を使用しています。 キハ143はキハ150とほぼ同等の新品台車を履いています。今回製作したのは、キハ141・キハ142です。

キハ141は札沼線内において、札幌方に運転台がある車両です。
トイレは51系からそのまま受け継いでいます、台車はDT22です。
床下機器はKATOのキハ110系の物を使いました。
スカートはKATOのキハ40のものを、小加工して取り付けています。
また我が家の北海道一般型のキハは、全車白色室内灯を付けていますので、取り付けています。
前面ガラスは透明プラバンを現物合わせで切り出して付けました。
あとこの車両はTOMIXの動力を使用してM車化しました。
 

次はキハ142ですが基本的な事は、キハ141と同じく組み立てました。
がこの車両には動力は入れませんので、ヘッド・テールライトを取り付けました。
ライト類はKATOのキハ110系のものを使いました。
テールライトと並んでいるヘッドライトはライトケースの問題で今回非点灯となりました。おでこのライトとテールライトはバッチリです。
パーツが手に入ったら白色化します。
 

ザッと書き込んでしまいました・・・
札沼線の車両は他にキハ40-400番代(マイクロ製品)・(以降改造)キハ48-1300番代・キハ48-300番代・キサハ144・キハ143-150番代を改造で製作していてバラエティーに富んだ編成が組めて楽しいですよ、時間があるときにまた紹介したいと思います。
投稿者 スーパーおおぞら 20:49 | コメント(0)| トラックバック(0)
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