2007年07月08日
北斗星81・82号 北海道編成
急に思い立って北斗星81・82号の編成を製作しようと思い、不足している3両の改造をしました。
今回の改造は、オハネ24-501・スシ24-501・オロハネ25-553です。
オハネ24-501は、マイクロの「夢空間」セットのオハネ24から改造しました。 客室側はそのままで、通路側のドア横に小窓設置と、洗面所側の元非常口窓を埋めただけです。
あともちろん台車はいつもの通り北海道仕様に改造しています。
スシ24-501は単品では売っていませんし、中古も見当たらなかったので、KATOのサシ481から改造しました。
とはいえ、妻面窓を埋めてテールライト撤去、屋根上回送用ヘッドライトの撤去をして塗装しただけです。追々細部の加工をしようと思います。
オロハネ25-553は予備車として持っていたものを帯変更しただけです。
ついでに模型屋に1両だけあったオハネフ25-200を購入しました。これによって、この編成気がつけば、3種類のオハネフが入る事になってました。
ちなみに編成内容は、1号車から、オハネフ25-501・オハネ24-502・オハネ24-501・オハネ25-11・オハネフ25-216・オハ25-551・スシ24-501・オロネ25-502・オロハネ25-557・オロハネ25-553・オハネフ25-2・カニ24-502です。
今回の3両改造以外は改造済みなので、やっと編成として走らせることが出来るようになりました。「北斗星」北海道編成が2編成になりました。
次の北斗星は東日本編成を投入したいですが(いつになることやら）、そうなると「DD51」2両入れないといけない・・・
「北斗星」まだまだ尽きないです。
今回の改造は、オハネ24-501・スシ24-501・オロハネ25-553です。
オハネ24-501は、マイクロの「夢空間」セットのオハネ24から改造しました。 客室側はそのままで、通路側のドア横に小窓設置と、洗面所側の元非常口窓を埋めただけです。
あともちろん台車はいつもの通り北海道仕様に改造しています。
スシ24-501は単品では売っていませんし、中古も見当たらなかったので、KATOのサシ481から改造しました。
とはいえ、妻面窓を埋めてテールライト撤去、屋根上回送用ヘッドライトの撤去をして塗装しただけです。追々細部の加工をしようと思います。
オロハネ25-553は予備車として持っていたものを帯変更しただけです。
ついでに模型屋に1両だけあったオハネフ25-200を購入しました。これによって、この編成気がつけば、3種類のオハネフが入る事になってました。
ちなみに編成内容は、1号車から、オハネフ25-501・オハネ24-502・オハネ24-501・オハネ25-11・オハネフ25-216・オハ25-551・スシ24-501・オロネ25-502・オロハネ25-557・オロハネ25-553・オハネフ25-2・カニ24-502です。
今回の3両改造以外は改造済みなので、やっと編成として走らせることが出来るようになりました。「北斗星」北海道編成が2編成になりました。
次の北斗星は東日本編成を投入したいですが(いつになることやら）、そうなると「DD51」2両入れないといけない・・・
「北斗星」まだまだ尽きないです。
投稿者 スーパーおおぞら 23:03 | コメント(9)| トラックバック(1)
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ところで、昨日のＪＮＭＡは行きましたか。自分は行きましたが満足な買物はしませんでした。
それでは又。
オロハネの帯のご指摘ありがとうございました。
早速553に変更します。
でもなんで552だけ変更しなかったんでしょうね？もしかして、オロネ25-551が入っている編成に優先的に帯変更車を入れてるとか？
でも一般の人から見たら分からないでしょうね。 よく研究しないとだめですね・・・
今年の秋か冬に時間が取れたら「ぐるり」で北斗星に乗りたいと思っています。カシオペアも興味ありますが、自分は北斗星派です（1・2号）。
今回の車両もなかなか良い出来ですね。ボディーの光沢感が車両を引き立ててます。
何気にオハネ24のクーラーと水タンクを変更されていますね(^^;)水タンクはやはり自作されたのでしょうか・・・？
あと、参考にまで教えていただきたいのですが、ボディーマウントTNカプラーはどの様にして装着されているのでしょうか？
教えて君で、すみません(^^;)
ありがとうございます。 ボディーの光沢感自分も気に入ってます！
するどいですね！あえて今回は水タンクに触れなかったんですが、質問の水タンクは部品取り用に廃車になった「Tc165」からもってきました。KATOとTOMIXでは少し表現が違うので好みでしょうね。オハネフ24-501も交換しないと・・・
TNカプラーに関しては、非常に単純で、ゴム系接着剤で付けちゃってます。左右の2つ穴の開いてる突起？は切り落としてます。
今まで走行中にはずれた事は1度もないし、TN化のパーツもあるみたいですが、加工しないで取り付けるためにこの方法にしています。（たまに高さ調整が必要な車両があります）
この方法だと接着剤が乾く前に連結間隔を調節するのも簡単です。
ちなみにカニ24とマニ24の機関車側はKATOのナックルカプラーをタヴァサのTNカプラー化パーツ付けて使っています。
>TNカプラー
なるほど、ゴム系接着剤で固定してあるんですね(^^;)
オハネ24の水タンクの方もなるほどです。極力既製品から取って来たほうがリアルですよね！参考にさせて頂きます。最近気が付いたのですが、どうやらオロネ25-551もこの手の水タンクが付いているみたいですよ～。
東日本編成も期待してますよ(^^;)
オロネ25-551のタンク自分も確認してみました。どうやら仰る通り丸いタイプではないみたいですね。と言うことで、オハネフ24-501・オロネ25-551共タンク交換しました。
もしかしたら、実車の改造種車が14系の車両が今回のタンクなのかもって思いました。 オハネ25-560番代もあやしいですよ、調べてみようと思います。 でももうパーツがない・・・
東日本編成は、中古でもいいやと思って探しまくってますが全然ありません。 勢いでDF200-50を買ってしまいました。（0番代も先週購入済）
9月には731系とキハ201系も再生産なのでお金のやりくりが大変です・・・
北斗星の東日本編成ですが今は入手困難かもしれませんが、今年１２月にＴＯＭＩＸにおいても『夢空間』が製品化され、（マニ２４が含まれた定番版とオハフ２５の床下がグレーでＥＦ８１の星がかなり下に描かれている限定版の両方です。）これに合わせて再生産する事が決まりました。
ただ、惜しむらくは夢空間セットにまだ製品化されていないオロハネ２４ ５０１とオロネ２４ ５０１が製品化されなかった事です。４～６月の閑散期の北斗星３．４号の及び東日本の北斗星８１．８２号を再現するには、この２車種が必要不可欠です。 （←やはりこれらの車種も『北斗星客車☆コレクション』に掲載されておりますのでご参照を。）
それでは又。
突然なのですが、管理人さんが製作された車両で組んだ編成が見てみたいのです。UPして頂けないでしょうか？
ご覧いただいてありがとうございます。北斗星編成画像、簡単な画像になってしまっていますが、よろしいでしょうか？ 線路に乗った状態のほうがよかったかもしれませんが、12両では１枚には収まらず枚数が増えてしまうので、ご勘弁ください。時間があるとき上手く撮影できたらまたUPします。
質問などは答えられる範囲でお答えしますので、何かありましたらコメントください。