Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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キハ183-501

今回はキハ183-501が完成したので紹介します。

キハ183-501は釧路所に在籍する唯一の貫通型トイレ付きの先頭車です。
通常はキハ184と組んでいますが、この車両は電源エンジンを搭載していない為、増結用でキハ182と同じような扱いで中間に入った事もあるようです。
ちなみにキハ184は入手困難のため、自分はまだ持っていません・・・

今回の改造は運転室横のHET183のロゴを生かすため、先頭部分の塗装だけは一切手を入れてません。その後ろのグリーン部分から後ろは塗装しました。
ブルーを製品に合わせて調色しています。違和感はないと思います。

塗装以外では、雨どいを残して客ドアを切り出したら元とは左右逆にドアを取り付けます。これはドア横の手すりが客室よりに付いているので。あと方向幕は113系から移植しています。
妻面とドアの間に5㎜程隙間ができますが、プラバンで埋めてエポキシパテで平らにしています。(裾部分は両サイドに合わせてRを付けて、瞬間で一気に接着します。)
 

屋根はドア上のT字の物、なんだか忘れました・・・ これを外してその跡を埋めます。が、自分は面倒だったので上からシールを貼って塗装しちゃいました。まだ屋根上のパーツは取り付けていません。とりあえずベンチレーターくらいは近いうちに取り付けます。
 

こんな感じです。相方のキハ184どうしようか考え中です。




投稿者 スーパーおおぞら 21:53 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
初めまして、いつも楽しく拝見させて頂いています。
550番台から500番台を作るとなるとドア周りの改造がやっかいですが、かなり良くできていますね。

重箱の隅をつつくようで申し訳ないのですが、500番台はクーラーの両脇に機器(恐らく電動の換気扇)があり、私も以前500番台を作ろうと思いたったところ、ここで躓きました。

札幌運転所の脇を通過する時にちょくちょく見ているのですが、この機器の形状がやや複雑なため、現在製作を見合わせているところです。

でも新鮮外気取入装置を撤去するだけでも、屋上は雰囲気が出てるので十分ですね(笑
投稿者 hotsea 2007/09/02 00:58
私のブログに以前撮影した500番台の写真を載せましたので、もし参考にして頂けたら幸いです。
投稿者 hotsea 2007/09/02 01:15
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