Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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「北斗星」スシ24ローフランジ化 / 特急「とかち」組替え

まずはスシ24のローフランジです。
KATOの旧客の車輪と交換しました。
そのままでは車体重量が軽いので、脱線防止の為屋根板の裏にウエイトを入れました。左が未交換、右が交換車両です。
 
拡大画像
 
かなりいい感じです。車輪の縁の感じなんかいいですよね。

次は特急「とかち」組替えです。
10月改正で「とかち」からスラント先頭車が引退して組替えられました。
ウチでも組替えをしてみました。
 
なかなかウチでは出番が無かったキハ182-512です。

キハ182-512の次に連結しているキハ183-501、こちらはサービス用電源を搭載していないので「とかち」の増結用になりそうです。(実車も)
 
そしてキロ182-508のラベンダーHETです。画像では色がわかりにくいですが、ちゃんと塗装し直してます。

最近はこんな感じで地味な事やってます。





投稿者 スーパーおおぞら 15:24 | コメント(0)| トラックバック(0)
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