Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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2008新潟・北海道

無事に帰って参りました。
ざっとですが、今回の旅をUPします。

初日は東京から上越新幹線で新潟へ、そこから白新線で新発田へ用事があるので向かいました。白新線は初めて乗りました。やはり地方ローカルですね、半自動ドアでした。
これに乗りました。E127系でしたっけ?


そして新発田でレンタカーを借りて一通りの用事が終わり新発田駅に帰ってきました。とここまでは良かったのですが、ここから青森まで特急「いなほ7号」で移動がこんなにもキツイとは・・・
自分は腰が少し悪いので新発田~青森間6時間は結構地獄でした。最後の1時間はシートの肘掛を上げて横になったり色々やってました。(秋田に着く頃にはほとんど客は降りてしまいます)
そしてなんとか青森へ着きました。


青森での写真です。
左画像奥が「つがる」か「白鳥」? 右画像789系は青森で回送になったので「つがる」だと思います。
 

そしていよいよ青森から札幌まで久しぶりの急行「はまなす」で、今回はB寝台が取れました。ていうか寝台でなかったらホント腰がやばかったです・・・
青森駅時点の最後尾です。結構痛んでますね、新製から40年近くたってますよね?キサロハ182-550改造計画もあるそうなのでもうちょっと頑張ってって思います。

寝台でビールを飲みながらまったりしていました。そして夢の中へ~とは中々いかないもので、青函トンネルってスラブ軌道だから走行音がカーーーーって響くんですよね、函館辺りまでぼーっとしてました。
ウトウトして気づくと苫小牧を過ぎたあたりでした。もう札幌は近いと思いながらまたぼーっとしてようやく歯磨きをして目が覚めました。
札幌駅での最後尾です。今回は2号車でした、で、車両がオハネフ25-218でした!

札幌駅へ着いたら居ました!大好きな721系3本並んでいますね!
(721系って西武N2000系に顔が似てませんか?)

あと789-1000とキハ143系、731系が居ました。731系の赤い帯も色褪せてピンクっぽくなっています。
 
札幌から「スーパーおおぞら1号」で帯広まで、途中濃霧で徐行して4分遅れて帯広到着です。
ここからは車で花畑牧場に行ったり幸福駅に行ったりしましたが、なんでー!って思うほどの暴風雨!!!でもせっかく来たので撮りましたよ、でもホームに居るキハ22の車体番号が・・・
なにこれ!って思いますよね、もう1両はちゃんとしてました。
  
そしてこの日はこれでホテルに引き上げました。
翌日は車で富良野まで移動、富良野観光をして1泊、次の日最終日は美瑛、美馬牛、上富良野周辺を車で観光しました。個人的に富良野・美瑛辺りの地形が大好きで何度行っても飽きないですね!
で、車を返して、富良野線を旭川まで乗ります。
 
このキハ150も以外と外板のパテが浮いて割れている箇所がありました、まだそんなに古くないですが、北海道の厳しい気候によるものなのでしょうかね。
旭川からスーパーカムイで札幌まで!来ましたね!乗ってみたかった789-1000です。まだ新車の匂いがしました。Uシートで乗り心地も最高、で、発車・停車時の衝撃はまったく無く、非常に滑らかでした。昨年の785系とは全然違います。130キロで走っていてもあの静かさはあり得ませんね、辛うじてジョイント音が聞こえるくらいでした。

そうそう789-1000に付いているパンタ車となりの車両の突起、何でしょうかね?冬季の着雪防止とかですかね?
Sカムイ早く模型化してくれないかな~


札幌でキハ183系初期車(オホーツク)を見かけましたがかなり痛んでますね、あれじゃ廃車も仕方ないかなって正直思っちゃいました。
で、最後に札幌でお土産を買って、快速エアポートで新千歳へ、これもUシートに乗りました、そしてまたまた789-1000でした。
こんな感じで飛行機で東京へ帰ってきました。飛行機は嫌いです。
最後の最後に、東京駅でまさか来ないよな~と思っていた今や貴重な201系が来ました!201系のシート好きなんですよね。E233系に完全に置き換わるのもあと2年くらいでしょうか、頑張って最後まで走ってもらいたいですが、やはり全然北海道の車両に興味があります。

今度の記事から模型に戻るとおもいます。以上こんな感じの旅行でした。

以前も書きましたが、相変わらず迷惑コメント(出会い系等)が投稿されてきているので、しばらくの間1度こちらで頂いたコメントをチェックしてから、コメントをUPさせていただいてますのでよろしくお願いします。ホント迷惑ですよね。
くれぐれも怪しいコメント等はクリックしないよう気をつけてください。



投稿者 スーパーおおぞら 22:53 | コメント(4)| トラックバック(0)
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コメント
お帰りなさいです。

特急移動ですか~
自分は大宮から八戸まで新幹線でしたから不便さは感じませんでしたが、6時間も座席は厳しいですよね・・・。

反対に僕ははまなす、座席でした。
寝台に乗りたいんですけどね、なかなかとれず。

エアポートはすべて789系でしたか。
あの車両、座席につけるといいんですが、特急型故滅多に座れず&デッキ狭し。しかしホントに静かですよね。
投稿者 721系 2008/10/30 17:19
721系さんこんばんは。
日本海側は新幹線が走っていないので不便ですよね・・・
今回、「はまなす」の寝台は一発で取れましたよ。しかし開放寝台は隣の人と何だか気まずい感じで気を使うし嫌でした。キサロハの個室化を期待したいですね。北海道の特急車両はホント快適でした。
投稿者 スーパーおおぞら 2008/10/30 20:40
こんばんは。
お帰りなさい。
私は今回の旅行でははまなすには乗りませんでしたが、はまなすの座席車は乗ったことがあるので今度は寝台に乗ってみたいです。
キサロハの寝台改造も楽しみです。
私は実は今回の旅行では函館駅にしか行ってないのですが、函館駅でとっても珍しい物を見てしまいました。
それはキハ183ー0番台の国鉄色4両と、中間にキハ183ー0オホーツク色が入った編成です。
その日の朝にカシオペアで函館駅に着いたのですが、数時間余裕があったので後続の北斗星を撮ろうと思ったら、実はその日にたしか福島辺りで釜故障があり結局その日の北斗星函館到着は夕方になったみたいなのですが(函館で打ち切り)、函館~札幌の代走に上記の函館駅の留置線に留置中のキハ183ー0が選ばれたみたいです。
北斗星到着が凄く遅れると聞いて、がっくりしていたのですが結果的にニッコリでした。
それとスパムメールの件ですが、本当に迷惑ですよね。
でもこの前アイワイカードの宣伝メールがあったので、ついクリックしてしまいました(笑)
投稿者 北斗星 2008/11/01 01:59
北斗星さんこんにちは。
国鉄色が見れるなんてついてますね!
自分は今回キハ183系とは縁がなくて・・・
帯広に向かう途中「とかち」の通常編成5連信号所ですれ違ったのと、札幌でオホーツクをチラッと見かけただけだした。
Sカムイで苗穂通過時に面白いのが、キハ141+キハ142+キハ150富良野線+キハ201が1両連結されて留置?移動?を見ました。工場ならではですね。
今度は苗穂とか、札運とか行ってみたいです。
投稿者 スーパーおおぞら 2008/11/01 12:30
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