Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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キヤE193系双頭カプラー2

ふと思い出して今日KATOのEF63用双頭カプラーを買ってきました。

どうやって取り付けようか考えましたが、1番単純にネジ止めしました。
ネジはダヴァサのTNカプラー用ポケットに入っているネジです。
そのままではネジが入りませんので、ピんバイスで少しずつ穴を広げて、丁度よくなったらネジを入れて、ボディーに取り付けます。



KATOの双頭カプラーの方がカプラーが短いのでこちらの方が実感的だと思います。



ED79との連結。


そして、このカプラーは6個入りなので、北海道の車両ではないですが、KATOのEF64-1000を持っているので取り付けてみました。
これはそのまま取り付けていますが、ちょっと高さが低くなるようですね。

EF64-1000とキヤの連結。まぁ双頭カプラー同士の連結はありえませんが・・・

まだ塗装はしていませんが、近いうちやります。

このカプラーは構内入れ替え機とかにも使えそうなのでDE10とかに取り付けてもいいかもしれませんね。

投稿者 スーパーおおぞら 21:38 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
おはようございます。
改造の方法が参考になります!
私も出来ればやってみたいです。
あとスーパーおおぞらさんが北海道以外の車両を持っていたのが意外でした。
投稿者 北斗星 2009/01/25 10:40
北斗星さんこんにちは。
北海道以外の車両は大分減りましたが、まだ100両程持っていますよ。

たまには、北海道でない車両もUPしてみようかなって思っちゃいました。
投稿者 スーパーおおぞら 2009/01/25 14:43
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