Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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キハ56-100化

なんとなく考えていて、末期の急行狩勝を再現するのにキハ56が欲しいなと思い、持っているキハ27を2エンジン化、妻面上にタンクを設置してみました。

エンジンはKATOのキハ82系の床板が1枚余っていたので、それを移設しました(一部加工)
屋根上のタンクはKATOキハ58のものを切り出し取り付けました。
KATOの方がタンクの幅が大きいです。TOMIXの方がスマートですね。
 
 

これで2両のキハ56ができました。(まぁ1両はなんちゃってですけど・・・)
車番は122と132です。最後は釧路に配置されていたとか。
キハ40+キハ56+キハ56で組んで走らせようと思います。

投稿者 スーパーおおぞら 16:53 | コメント(3)| トラックバック(0)
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コメント
ども。キハ130ポニー号(限)を購入したらなぜかM車が2両入ってた男坊主ぅです。

キハ27からキハ56を作り出すなんていつも拝見させてもらってますが凄いですよね。
TOMIXのキハ56系はタマ数も少ないしなかなか手に入らない商品なんで
スーパーおおぞらさんみたいなテクを持ってる人は一つの方法なのかもしれないですね。

ところでいつものように質問です。
一部車両のTNカプラー化を検討しているのですが
キハ183の先頭に合うTNカプラーはどんなヤツですか?
投稿者 坊主ぅ‐ 2009/05/12 21:54
坊主ぅ‐さんおばんでした!
キハ130ポニー号すごいですね!TOMIXでもそんな事があるんですね。
コメありがとうございます。
キハ183の先頭TN化ですが、貫通型ですよね?
だとしたら、品番0371密自連がそのままはまります。
ブレーキホースとかがほしい場合は、品番は分かりませんが、キハ58系用のものがいいかと思います(要加工)自分はそうしてますよ。(中間用が良いと思います、店で確認して見てください)
ただキハ58系用の場合1ミリ程度のプラ板をスペーサーとして1枚入れないと他車と高さが合わなくなるので注意が必要です。
分からないことがあったらいつでもコメくださいね!
投稿者 スーパーおおぞら 2009/05/12 22:50
いつも的確なアドバイスどーもです。
いずれ実行にうつします!
投稿者 坊主ぅ‐ 2009/05/15 10:22
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