Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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ども、坊主ぅーです。…
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キハ183-100坊主到着!

待ちに待った坊主が日曜日に届きました。で、天気がこの先グズグズらしいので、とりあえず通電チェックして、ほんの10分くらい走らせたら、即入場!
坊主は104番の「とかち」色、キロは9番のキロキューに決定!
残り2両キハ183・182も「とかち」色にしますが、キハ183はそのまま塗装か、車販準備室有りにしようか悩み中です。たぶん塗装は1ヶ月先になるでしょう・・・

で完成したキハ183-104です。
  
やっぱり塗装は苦手です・・・ 2枚目の画像の乗務員室後ろの帯がガタガタに見えますが、モールドの関係でそう見えるみたいで、実際はちゃんと塗れています。毎回このラベンダー色を作るのが大変です。

そしてキロ182-9です。
 
キロ9ってたまに「オホーツク」に入ったりするらしく、そのときはキハ182も増結されるみたいですね。通常のキロハの普通席の部分をキハ182で補っているようです。
RF7ではキハ183-104もキロ182-9も保留車にはなっていなかったので、とりあえず安心しました。(キロ182-508とキハ183-501はなんで保留に、好きだったのに・・・)

サウに居るときはこんなのもあるのかな~って。キハ183-503と連結。多客期にはあるかな~?背中合わせとか。



投稿者 スーパーおおぞら 22:17 | コメント(8) | トラックバック(0)
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