2008年06月15日
キハ183-506
今回は夜な夜なちょっとづつ改造していた、キハ183-506が完成しました。
改造方法は以前紹介したキハ183-501と同じです。
最後の車番インレタを貼ろうと思った時に、給水口?給油口?(どっちでしょう?)コレを埋め忘れて車番は貼れずにガックリです。
いずれ埋めてちゃんとしますが・・・
で、作業中の画像です。
客ドアの移設と開いた所をプラバンで埋めました。

ドアは、手すりの関係で元とは左右反対に取り付けます。
そして、方向幕を取り付けて、パテで平らに仕上げたら、シンナーでオレンジ帯を落として、(IPA漬けやってる時間が無いので)屋根をマスキングしてサーフェーサーを吹きます。

そしていよいよ塗装ができました。

方向幕は、「サロベツ」稚内にして、前面も「サロベツ」にしまた。実際あまり先頭に立つ事はないようなので、「とかち」編成にも中間に入れてしまえば問題ないです。
しかし車番貼れないのはショックです。ちなみに床下機器も種車の物をまんま使ったので、この車両はタイプかも知れませんね・・・
改造方法は以前紹介したキハ183-501と同じです。
最後の車番インレタを貼ろうと思った時に、給水口?給油口?(どっちでしょう?)コレを埋め忘れて車番は貼れずにガックリです。
いずれ埋めてちゃんとしますが・・・
で、作業中の画像です。
客ドアの移設と開いた所をプラバンで埋めました。
ドアは、手すりの関係で元とは左右反対に取り付けます。
そして、方向幕を取り付けて、パテで平らに仕上げたら、シンナーでオレンジ帯を落として、(IPA漬けやってる時間が無いので)屋根をマスキングしてサーフェーサーを吹きます。
そしていよいよ塗装ができました。
方向幕は、「サロベツ」稚内にして、前面も「サロベツ」にしまた。実際あまり先頭に立つ事はないようなので、「とかち」編成にも中間に入れてしまえば問題ないです。
しかし車番貼れないのはショックです。ちなみに床下機器も種車の物をまんま使ったので、この車両はタイプかも知れませんね・・・
