Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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キハ183系お座敷リニューアル完成!

ようやく完成しました。
なんですが、途中写真撮るの忘れました・・・
なのでいきなり完成画像です。
今回一番大変だったのがロゴの縦の細い線、これは悩みましたが津川洋行路面表示Aっていうインレタを使いました。多分横断歩道に使う線だと思うんですが、これを0.3㎜くらいに裏から切って車体に地道に貼り付けました。はっきり言ってめちゃくちゃ大変で、1両1時間くらいかかったので、二度とやりたくないです・・・
それ以外のロゴ関係はカラマツトレインで通販したお座敷デカールを使いました。早く届いたので作業が一応順調に進みました。
使った塗料はGM35ダークグレー、クレオスのゴールド、赤は何がいいか分からなかったので、最近お世話になっているDC881さんに教えていただいた、クレオスのシャインレッドを使いました。

キハ183-6101
 

キハ182-6001
 
前回改造が2両なので今回もそのまま2両です。183-6001は保留にします。かなり気が向いたときに改造するかもしれません。(ウチでは増結用としてでしか使わないので2両でいいかなって感じです)
キハ183-6101の方向幕はちょっと下気味になってしまいました。ほんとはグレー部分に収まってないといけませんが、後の祭り状態です。

あと今回はお座敷デカールに付いていた、先頭部下に120・110って最高速度を表示するインレタがあったので、他の183に貼ってみました。

白ボウズ
 
183-506 

183-200

183-6101

窓ガラスが汚いですね、まあいいとして画像だと分かりますが、実際肉眼で見るとあってもなくても分からないです。

NN183を改造するのに一番厄介なのが車体バラすと強度がなくなるというか、車体側面がベロンベロンになるので、磨いてる時ヒビが入らないように気を使いますね。床下入れてもいつも不安です。まあ改造を前提に作られていないから仕方ないですけど。
こんな感じでした。

投稿者 スーパーおおぞら 20:13 | コメント(8) | トラックバック(0)
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