Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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フラノExp LED化 アルコン連結面

まずは今日230000アクセスを超えまして、今までみなさんありがとうございます。これからもどうぞよろしくお願いいたしますm(^ ^)m

では本題です。模型屋にLEDの在庫が結構あって高くないし、買ってきました。
1度LEDに慣れてしまうとノーマル電球だと物足りなくなってしまいます。

で、今回はLED化はいいのですが、白はちょっとな~と思い、導光パーツをクリアオレンジに軽く塗りました。
塗る前(左)と後(右)の画像です。(塗った後の方は、ヘッド・テールライトの間に仕切りを入れてます。製品のままだと、テール点灯中にもヘッドライトが光ってしまうので)
 
若干電球っぽい色になっていると思います。

次はアルコンです。
ホント、アルコンの出来はいいですね、ライトもばっちりです。


ですが、連結面はイマイチ・・・
なので、ホロをKATOの物に、カプラーはTNがタイミング良く入荷していたので購入して交換しました。
連結面です、気動車用のホロなので雰囲気は結構いいと思います。(電車用とは、ホロ上部のRが少し違います)

連結状態です。

前回のマイクロカプラーとは違い、車両が締まりますね。
カプラー自体に余裕があり、見た目、性能とも完璧です。
毒を吐くと、マイクロカプラーはTNカプラーとは正反対の類似品かと・・・


投稿者 スーパーおおぞら 22:29 | コメント(7) | トラックバック(0)
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