2008年04月27日
早くも編成になりました。
前回キハ82を集めようと書きましたが、中古や新品をかき集めてキシ80なしの7連にしてみました。
ヘッドマークはペンギンのキハ183用をキハ82に付属の無表示ヘッドマークに貼り付けてみました。

そしてKATOのキハ82系に関しての知識が無かったので中古で購入した車両は前回品で台車がビス留めのものでした。最新ロットの車両と連結すると、ビス留めの方が車高が高いのでちょっと加工してみました。
車両を上から押した状態がちょうどいい感じなので、台車がビスと当たる部分に0.5㎜の角材を入れてみました。

最新ロット車両との連結です。(左が加工車)若干まだ高いですが、ここまで近づかないと分からないので違和感は無いと思います。

洗面所窓も白く、車端のエアータンク?を黒く塗ってみました。

次はつい最近知ったTOMIXの「島式ホームローカル型」を衝動買いしちゃいました。
田舎の駅って感じの雰囲気がよくて好きです。キハ22や56なんかピッタリです。

そして富良野線の新旧交代なんかはこんな感じだったのかな?って事で・・・

ヘッドマークはペンギンのキハ183用をキハ82に付属の無表示ヘッドマークに貼り付けてみました。
そしてKATOのキハ82系に関しての知識が無かったので中古で購入した車両は前回品で台車がビス留めのものでした。最新ロットの車両と連結すると、ビス留めの方が車高が高いのでちょっと加工してみました。
車両を上から押した状態がちょうどいい感じなので、台車がビスと当たる部分に0.5㎜の角材を入れてみました。
最新ロット車両との連結です。(左が加工車)若干まだ高いですが、ここまで近づかないと分からないので違和感は無いと思います。
洗面所窓も白く、車端のエアータンク?を黒く塗ってみました。
次はつい最近知ったTOMIXの「島式ホームローカル型」を衝動買いしちゃいました。
田舎の駅って感じの雰囲気がよくて好きです。キハ22や56なんかピッタリです。
そして富良野線の新旧交代なんかはこんな感じだったのかな?って事で・・・
2008年04月13日
北海道歴代特急型気動車
2008年04月06日
北斗星東日本車両加工
前回紹介した北斗星の中のオロハネ25・オロハネ24・スシ24の床下機器を加工しましたので紹介します。
まずはスシ24-506ですが、こちらはタンクの間にそれっぽい四角い箱を取り付けただけです。あと調理室の窓は一枚埋めるのが正解ですが、とりあえず保留です。

オロハネ25-501とオロハネ24-553は、台車間にトイレタンクらしき物が付いていますので、正確ではないですが、TOMIXのトイレタンクをコピーしたものと、それに付随するものを自作で取り付けました。
一応それっぽくなっているとは思います。
オロハネ25

オロハネ24

こんな感じですがいかがでしょう?自分的にはまあまあかなって感じです・・・ たぶん北海道車が重厚なのかもしれませんが、まだまだ要研究ですね。
まずはスシ24-506ですが、こちらはタンクの間にそれっぽい四角い箱を取り付けただけです。あと調理室の窓は一枚埋めるのが正解ですが、とりあえず保留です。
オロハネ25-501とオロハネ24-553は、台車間にトイレタンクらしき物が付いていますので、正確ではないですが、TOMIXのトイレタンクをコピーしたものと、それに付随するものを自作で取り付けました。
一応それっぽくなっているとは思います。
オロハネ25
オロハネ24
こんな感じですがいかがでしょう?自分的にはまあまあかなって感じです・・・ たぶん北海道車が重厚なのかもしれませんが、まだまだ要研究ですね。
