Room of Hokkaido train 自分が所有しているJR北海道又は北海道に乗入れている車両のNゲージを紹介しています。必ずと言っていいほど、手を加えて実車に近かずけようと日々考えてます。見ていただいた方の参考になればうれしいです。

K.M.Motors 北海道型車両乗車のすすめ
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坊主ぅーさんお待ちし…
スーパーおおぞら 01/23 22:57
超お久しぶりですね…
坊主ぅー 01/23 18:14
ども、坊主ぅーです。…
坊主ぅー 06/06 19:55
ども。説明足りな…
坊主ぅー 06/01 13:35
坊主ぅーさんこんちわ…
スーパーおおぞら 05/31 23:21
こんばんは、スーパー…
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785系すずらんさん…
スーパーおおぞら 05/21 23:39
D52さんこんばんは…
スーパーおおぞら 05/21 23:35
こんばんは、スーパー…
D52 05/16 21:56
すみません・・・(^…
785系すずらん 05/16 11:38
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キハ183-0増えました。

先週買ったキハ183-100登場時の全車塗装変えが終了しました。
これで初期型0番台系列は一通りそろいました。

0番台だけで編成した車両達です。どう撮っていいか分からなかったのでこんなんなりました!

なんですが、ヘッドマークが臨時の編成が3本もできてしまいました・・・
2本は「オホーツク」です。

0・100番台を全部並べてみました。

端から2両ずつ前後ペアで並べました。ただ青坊主だけは103なので函館所属、前後で所属区が異なっちゃってます。
登場時セットに入っているキハ182は31番にしました。
これは函館から札幌に転属してきた車両とのことです。また白坊主が苗穂入場中で、ポリカ取り付けはほぼ確実ではないかとの情報があります。もしポリカ取り付けて出場してくるとしばらくは活躍が期待できますね! でも、「とかち」にキハ261-1000が投入されると今使用中のN183はどこへ?「オホーツク」にN183が入るとしたらポリカ工事はここまでやらないんじゃないかなって思うし、ちょっと気になりますね。キロハのポリカ工事も進んでいますね。

ウチのキハ183系も全部で57両にまで増えました。

次の週末あたりにはいよいよキハ40-100が届くと思われます。
天気が良ければいいんですが。こちらは完成したらUPします。


投稿者 スーパーおおぞら 21:39 | コメント(0)| トラックバック(0)

キハ183-0増えました。

先週買ったキハ183-100登場時の全車塗装変えが終了しました。
これで初期型0番台系列は一通りそろいました。

0番台だけで編成した車両達です。どう撮っていいか分からなかったのでこんなんなりました!

なんですが、ヘッドマークが臨時の編成が3本もできてしまいました・・・
2本は「オホーツク」です。

0・100番台を全部並べてみました。

端から2両ずつ前後ペアで並べました。ただ青坊主だけは103なので函館所属、前後で所属区が異なっちゃってます。
登場時セットに入っているキハ182は31番にしました。
これは函館から札幌に転属してきた車両とのことです。

次の週末あたりにはいよいよキハ40-100が届くと思われます。
天気が良ければいいんですが。こちらは完成したらUPします。


投稿者 スーパーおおぞら 21:38 | コメント(3)| トラックバック(0)

キロハ182追加加工

昨日UPしたキロハ182ですが、屋根上の水タンクはクーラーですよとコメント頂きまして、知ってはいたもののパーツが無いから諦めて水タンクで代用していましたが、コメントいただいたおかげでクーラーがあることを思い出して、早速水タンクと交換しました。
ですが、ランボードが製品はリニューアル品ですので、それとあわせて加工してみました。
ランボードは厚みが0.3㎜のものを使って自作しました。高さがちょっと合ってませんが、この程度ならいいやと割り切りました。
 

車両全体です。

前回の画像と比べると分かりますが、ランボード一つで全然変わりますね。ただすごく面倒なので出来れば2度とやりたくない加工です。
この車両の実車はポリカ化が進んでいるようですね。てことはまだまだ走る?


投稿者 スーパーおおぞら 23:13 | コメント(0)| トラックバック(0)

キロハ182-2

この車両を製作するのは2回目ですが、今回はリニューアル品を種車にしています。

早速移植するパーツをパチリ!

左の窓はKATOのキロ80から切り出しました。
右のパーツは211系の戸袋窓を切り出しました。
これらをこれから取り付けていきます。

種車の原型キハ182-0です。
 

こいつに移植をしてエポキシパテを盛って一晩乾燥させます。
 
その間に屋根をきれいにしてしまいます。
不要な穴を埋めて、モールドを落としてしまいます。これもパテを一晩乾燥させて磨きます。

そしてボディのペーパーがけをして、塗装を落とします。
 
そしていつも通り「とかち」色を塗装して、車番インレタと、グリーン車マークを貼って完成!
3日に分けて作業しました。
 
無線アンテナは車掌室上に取り付けています。

屋根上の機器配置です。


ザーッと書いてしまいましたがいかがでしょうか?
前回の改造記事も合わせて見てください!
ブログ検索で、キロハ182と検索すると出てくると思います。



投稿者 スーパーおおぞら 23:12 | コメント(5)| トラックバック(0)

キハ183-103

今日はもう無いと思っていたキハ183-100の登場時セットを購入できたので、その日のうちに183-100だけ青坊主に塗装変更しました。

でも現在は101・102は廃車されて存在しないので、103の函館車を作ってみました。

函館車の特徴は、運転室窓のサッシが銀のままということでしょうか? 101・102は黒?か濃い茶でした。
 
カラマツで買ったHETロゴもまだ残っているので、ちゃんと貼りました。

先頭部はキハ58用のTNカプラーを取り付けて、ブレーキホース取り付けを省略できました。しかもこっちのほうがリアルです。

坊主って前から見るとツルっとしてますね。

残りの3両のうち、キロはキロハ182に改造しますが、キハ182・183はどうするかまだ決まっていません。ゆっくり考えようと思います。ってか「とかち」色しかないですよね・・・
旭山動物園号のデカール出ないかな・・・




投稿者 スーパーおおぞら 22:22 | コメント(9)| トラックバック(0)

721系全室Uシートデカール 線路工事その2。

前回の予告通りキッチンのUシートデカールを貼り付けました。
いや~色、バランス共にバッチリですね!

早速画像を。
サハ721です。
 
そして唯一先頭車Uシートのクハ721ー1009です。
 
いい感じだと思いますがいかがでしょうか?
このロゴが欲しかったんですよね!

そしてこんな連結もカッコよくなりました!


ほんとデカール製品化してくれてありがたいです。
皆さんも変身させてはどうでしょうか。

続いて、TOMIXのレールに強引にカントをつけました。
やり方は、カーブ内側のレールを下方向に曲げるだけです。
ちょっとやりすぎ感はありますが、こんな感じになります。
  
キハ283だと、振り子の傾斜もあって大丈夫これ!ってほど傾きます。

でもカッコいいです!けど、少し元に戻そうかなと思っています。
で、どうやらTOMIX線路もいよいよカント付きカーブが発売予定となっていますよね。発売されたら取り替えます。ちなみにKATOは複線でしか製品化していませんが、TOMIXは単線で製品化との情報が入ってまいりました。期待して待っています。

投稿者 スーパーおおぞら 21:26 | コメント(12)| トラックバック(0)

線路工事! Uシート加工準備。

今年は少し線路にも力を入れようと思い、早速第1弾です。
今までウチでは、KATOの線路をメインに使っていましたが、TOMIXも少しづつ買い足し、エンドレスで組めるようになりました。
TOMIXのレールを使っているうちに、KATOよりも電圧降下が少なく、使い勝手もいい!ということで、TOMIXに切り替えてみようかと思いました。
ただ、TOMIXのポイントはKATOの4番と6番の間くらいのもので、ヤードにはいいのですが、本線にはあまり適さないよな~と、言うことで、本線ポイントだけKATO6番ポイントにして、TOMIXの島式ホームを置けるようにしてみました。
これなら多少分岐側も高速で通過しても違和感ないかなと思います。
KATO718-15カーブレールを延長して、TOMIXのホームを置く55㎜の規格に合わせました。

分岐した片側には、バリアブルレールでしたか・・・ これを入れて調節しています。

このジョイント線路が重宝してます。

ホームを入れた状態です。

ピッタリはまりました。北海道の車両を走らせるなら、少しでもダイナミックにやりたいので、効果ありかなって思います。
今考えれば、ホーム部分だけKATOにすればよかったんじゃないかと思い始めてますけど手遅れです・・・
まあレールはたくさんあるので、どっちにも対応可能です。

次はサハ721Uシートの帯を剥がしました。
というのも、キッチンからUシートデカールが発売されたので、購入しました。ただ今配送待ちです。
到着次第即貼れるように準備中です。
Tc721-1009も同じく貼ります。

久々に721をいじります。
完成次第UPしますので、お楽しみに。


投稿者 スーパーおおぞら 21:26 | コメント(2)| トラックバック(0)

ウェザリング

ちょっと731系に簡単なウェザリングをしてみました。

自己流なので、やり方はお勧めしませんが、今回のやり方は、台車や床下機器に、レッドブラウンを筆でボッテリするくらい塗料を塗ります。そしてその塗料を、10秒以内にティッシュでふき取ってしまうだけです。なので床下機器は小分けに作業していきます。

で、こんな感じになりました。


こちらは以前紹介した、検査上がりを再現した車両との比較です。
 

スカートもやってみました。


さすがにボディまでやる勇気はないですが、同じ車両に変化をつけるとまた違った感じでいいかなと思います。
パンタ廻りもやりたいのですが、時間があるときにゆっくり研究してみようと思います。

TOMIXのHPにキハ40が登場しましたね。見る限り非常に良い出来に見えます。益々欲しくなりました!
投稿者 スーパーおおぞら 22:51 | コメント(0)| トラックバック(0)

気分を変えて。

今日は出かけようと思っていたのですが、朝からものすごい強風で、とりあえずやめよう・・・ ということで、押入れの整理をしていたら、懐かしい車両たちが出てきました。
年に1・2回くらいしか出さないので、北海道とはまったく関係ない車両を一気に紹介しようと思います。

まずは205系・201系・253系です。
左から205系京葉・横浜・八高・南武支線、そして地元を走る201系中央線と中央線にも1日1往復走っている253系NEXです。

201系の実車はは、高架化工事の関係で2編成だけまだ残っています。多分武蔵小金井駅の高架が完成すると帰らぬ旅に出てしまうでしょう。2編成しかないのに良く駅に行くと見かけるので、そんな時は今日はツイテるなって思ってしまします!学生時代は飽きるほど乗った車両です。
話が脱線しました・・・

次は左から185系踊り子・285系サンライズ・E231近郊型・キハ52・キハ58・EF61お召しです。
185とキハ2両は塗り替えています。

そしてEF61お召しは、下回りにシルバーを入れています。
結構大変だった記憶があります。

で、次は結構今でも好きな115系たちです。
左から、湘南色4連・3連、新潟のクモヤ143、115系新潟色2連・4連です。

新潟色の4連は、先頭車が2000番台で中間車が丸窓初期車の編成です。
こちらはEF81とD51です。

D51は自分が小学生くらいのころ、高崎から水上までの奥利根号に乗ったことがあります。しかも高崎で機関士の方が、火の入った釜を見ていいよって、運転室に入れてくれたのを覚えています。

そしてこんなのもあります。
ボケていますが・・・
京急600とE2系はやてです。

はやては、北海道に行くときに1度乗った事があります。
このはやての実車、結構スピードが出ている時に再加速するとヒュイーンってジェット機みたいな音がしました。ちょっとビックリです!

こんな感じで、前集めていた車両たちでした。
北海道車以外で、欲しい車両はJR東の新幹線ですね。東日本の新幹線は、今後北海道新幹線との共演なんかも再現できると見込んで、MAXとこまちは、いつかゲットしたいと思います。

TOMIXキハ40は今月下旬発売予定となったようですね。
そろそろ加工準備をしようかな。MT各1両づつ予約しているので、M車は日高線にして、T車はそのままか、1700番台にしようと思っています。

投稿者 スーパーおおぞら 14:03 | コメント(2)| トラックバック(0)
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